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题名:
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向海立生 [ 港澳台中文图书] xiang hai li sheng / 林玉茹著 , |
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ISBN:
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978-957-08-6433-5 价格： TWD720.00 |
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语种:
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chi |
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载体形态:
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490页 图，地图 21cm |
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出版发行:
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出版地： 新北 出版社： 联经出版事业股份有限公司 出版日期： 2022 |
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内容提要:
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从十六世纪大航海时代以来，港口市街便在全球史上扮演推手的角色，也是移民、族群接触、商品、技术、制度、资本以及新旧文化最早的汇聚地。台湾也在这股洪流中，跃上世界舞台。进入清朝统治时期，陆权性格强烈的清廷，港口政策趋于保守，又因距离遥远，对台统治严守正口对渡之制。然而，正口政策无法符合台湾各地对外贸易的需求，造成走私盛行、私口崛起；加上中央政府的控制力大幅衰微，港口管理出现了中央与地方政策和管理双轨制的现象。另一方面，即便在官方政策限制之下，闽、粤移民仍大举迁入，促使台湾各地进入积极拓垦的状态，全岛出现了近两百个港口。由于政策、条件、区位的差异，部分港口进一步变成市街，甚至是全球型（条约港）、全岛型或区域型（正口）以及地区型（小口）的港街或港口城市。台湾港口市街的发展，除了一般影响港街变迁的各种原因外，由于台湾社会的移垦性质，不能忽视族群关系这项要素。而从族群的冲突和合作来观察港街变迁或港街间的竞争，是过去全球港口城市史较少注意的面向。本书即试图从全球史视野，透过梳理清代台湾港街在政治、经济以及社会面向的嬗变，呈现前近代港口市街发展的共相和殊相。 |
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主题词:
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港口 水路运输 台湾省 |
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中图分类法:
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F552.758 版次： 5 |
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中图分类法:
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K295.84 版次： 5 |
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其它题名:
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清代台湾的港口、人群与社会 |
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主要责任者:
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林玉茹 lin yu ru 著 |
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责任者附注:
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林玉茹，中央研究院台湾史研究所研究员。 |
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索书号:
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F552.758(T)/4914 |